Een Nederlandse auto een Nederlands CAO
Een strikte naleving van de CAO
Een 8 urige werkdag
Een toeslag voor onregelmatig werken
Scholing op doordeweekse dagen
Een fatsoenlijk salaris bij ziekte
Een pensioen dat niet verder uitgekleed wordt
KEEP ON ROLLING……???????
Voor alle criticasters in de sector, voor diegene die niet in de vasthoudendheid van chauffeurstoekomst geloven of geloofden.
Er waren ooit een paar mensen die zich afvroegen waartoe de sector op afstevende en stelden zichzelf ten doel: “TOT HIER EN NIET VERDER”!! Ze begonnen met een website chauffeurstoekomst.nl, om vooral hun grieven op kwijt te kunnen en tevens een platform te bieden aan Jan(of Jannetje) de chauffeur. Een unicum in de transportwereld waar menige vakbondsbestuurder jaloers op was. Daarna groeide het uit en kregen wij zendtijd bij Bob van Beeten in het programma “Onderweg”. Toen kwam er de eerste vergadering op 12 december 2009 in Maarsbergen met een fantastische opkomst. Daarna Nieuwegein, 1500 man of vrouw en Zwolle, eveneens 1500 bikkels. Tussendoor werd er ook in Den Haag flink aan de deur gerammeld en werden we daar uitgenodigd om vooral de misstanden in de sector onder het voetlicht te brengen.
Door heel veel van onze collega’s werden we voor gek versleten, met vaak een negatieve sneer van “we krijgen toch niets voor elkaar” of “we kunnen toch geen eenheid vormen”. Wij van chauffeurstoekomst bleven er altijd in geloven, mede dankzij mensen als Edwin Atema, Klaas de Waardt, Paul Ulenbelt(SP), Hans Spekman(PvdA), Willem Grünbauer , Joop van Rooy en niet te vergeten de bikkels die voor de poort bij v.d. Bosch hebben gestaan en daarmee hun kop riskeerden. En altijd waren wij bereid om ons verhaal weer te doen en vooral dat wij er met z’n allen iets aan moesten doen.
En wie de media een beetje heeft gevolgd zag op 21 december 2011 in het NOS journaal van 20.00 uur dat nu ook de Arbeidsinspectie is wakker geschud. Men komt tot de conclusie dat er toch wel heel veel mis is in de sector, zoals wij al lange tijd van de daken schreeuwen. Zelfs de voorzitter van TLN dhr. Sakkers deed op 21 december een uitspraak in het programma nieuwsuur tussen 17.00
en 18.00 uur waarbij ik even aan mijn gehoor begon te twijfelen. Hierin deed hij een handreiking naar Klaas de Waardt (VERN) om samen de misstanden in de transportsector aan te pakken. Voor wat het waard is natuurlijk, we houden de vinger aan de pols en de druk hoog. In eerdere confrontaties met dhr. Sakkers deed hij dit nog af met de welbekende woorden dat het allemaal maar “lariekoek” was. Beetje bij beetje hebben we toch mooi die bal aan het rollen gekregen, nu is het nog steeds een taak van jou en mij om die bal rollende te houden want we zijn er nog lang niet. Maar één ding is wel duidelijk geworden, indien we niet die stenen in de vijver hadden gegooid zoals we hebben gedaan, dan zullen we aan onze lafheid ten ondergaan.
Aan ons zal het niet liggen, wij zullen doorgaan tot we weer fatsoenlijk en met respect behandeld worden, dat we weer een sector zijn waar we trots op mogen zijn, maar dan wel met “Gelijk Werk, Gelijk Loon”.
Blijf niet roepen dat we de zaak niet in beweging kunnen krijgen, maar sluit je aan bij chauffeurstoekomst en/of andere belangenbehartigers, want “SAMEN STAAN WE STERK”. Ook in 2012 zullen wij weer ons steentje bijdragen, te beginnen met 27 januari waar we de cao- onderhandelaars een warm welkom gaan heten. Met het oog op de cao- voorstellen van TLN, wat eigenlijk neerkomt op een oorlogsverklaring, verwachten wij veel mensen die op deze manier hun onvrede kenbaar willen maken.
Nu de “lariekoek” van TLN op lijkt te zijn gaan we beginnen aan onze eigen boterham!!
Keep on fighting,
Chauffeurstoekomst.nl